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时间:2019-08-15 15:37:53编辑:阿泽

如果你被要求命名世界上最古老的汽车,你很可能会说它是福特T型车。嗯,这是可以理解的,因为澳门新永利官网网址的汽车历史课程通常关注亨利福特对汽车工业的巨大贡献。如果您深入研究汽车制造行业,您会发现您通常的内燃机实际上是汽车行业的后来者,并且T型车甚至没有列入世界上最古老的10辆汽车。

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一位真正的汽车历史爱好者会告诉你,世界上第一批汽车并非由汽油驱动,而是由蒸汽驱动。事实上,在卡尔·奔驰生产奔驰专利汽车后,第一辆汽油动力汽车于1885年进入汽车领域。随着时间的推移,汽油和柴油动力发动机变得更受欢迎,因为它们更容易制造。

与蒸汽品种相比,这些发动机在运行中更可靠,更经济。这些是使内燃机在汽车行业中占主导地位的一些顶级品质。然而,随着替代燃料变得更受大多数消费者的欢迎,预计在不久的将来会发生变化。

让我们回到世界上最古老的汽车。在Henry Ford推出他的第一辆T型车之前,已经有成千上万的汽车制造出来。为了缩小这个相当长的真正的老式骑行列表,我们选择了实际可以穿越遥远地形的汽车。我们选择使用“地形”一词,因为街道只能在大城镇中找到,而高速公路系统在第一辆汽车制造时并不存在。

我们也限制了我们对今天仍有现有例子的汽车的选择。第三,只有能够载客的汽车才能进入我们的列表。因此,该列表不包括最早的电动模型,这些模型要么太小,要么只是在没有驾驶员的轨道上旅行。最后,我们没有列入列车,汽船和摩托车列表,而只关注汽车和卡车。话虽如此,现在让我们来看看世界上最古老的10辆汽车。

话虽如此,现在让我们来看看世界上最古老的10辆汽车:

10.1894年巴尔泽

Balzer是一辆建于1894年的澳门新永利官网网址汽车。它由着名的纽约发明家Stephen Balzer建造。Balzer由安装在固定曲轴上的极轻量级3缸发动机提供动力,该曲轴移动连接到驱动齿轮的短轴。这辆车已多次在史密森学会展出。

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9.Duryea Car

澳门新永利官网网址第一辆由汽油驱动的商用车是由Charles和Frank Duryea兄弟建造的。它于1893年首次沿着马萨诸塞州斯普林菲尔德的街道行驶。该车由单缸4冲程发动机提供动力。它也是最早拥有水冷发动机的汽车之一。可以在史密森学会看到1893年的Duryea。

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8.De Dion-Bouton Quadricycle

在De Dion-Bouton三轮车的成功推动下,车辆的制造商转向内燃机。他们的发动机非常耐用,以至于大多数汽车制造商都从公司购买发动机。该公司于1891年转向四轮车,其先进的设计包括发动机罩,或我们今天所知的发动机罩或发动机罩。它还有客舱,挡泥板和跑板。然而,使用上述功能构建的最早的型号仍然没有在今天存活下来。所示模型建于1900年,最高时速可达31英里/小时。你可以在荷兰海牙的Louwman博物馆看到它。

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7.1889年Daimler-Maybach Stahlradwagen

Gotlieb Daimler和Wilhelm Maybach被认为是使用内燃机的汽车的先驱。戴姆勒更关注发电厂,而迈巴赫则更关注汽车。今天出售的大多数迈巴赫梅赛德斯-奔驰汽车的差异非常明显。这两个亲密的朋友在不同的项目上一起工作,直到戴姆勒去世。1885年的Stahlradwagen由一个卡在驾驶座下的单缸发动机运转。

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6.Hammelvognen

第一辆丹麦制造的汽车Hammelvognen于1886年发售。它采用2缸发动机,输出功率为3马力。从当时存在的标准来看,Hammelvognen是一项创新壮举。它被认为是最古老的制动器和倒档齿轮车之一。它可以达到6英里/小时的最高速度。你只能想象在没有任何悬挂系统的情况下,在未铺砌的鹅卵石上以如此高的速度行走的感受。最初的Hammelvognen可以在Danmarke Tekniske博物馆看到。

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5.奔驰专利-汽车

Benz Patent-Motorwagen在汽车领域是众所周知的第一款汽油动力汽车。虽然建于1885年,但Benz Patent-Motorwagen于1886年获得专利。该车由一个954立方厘米的单缸发动机提供动力,能够提供三分之二的马力。燃料通过蒸发过程进入发动机,但后来的型号带有化油器。到1887年,这款车采用了皮革制动蹄。

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4.拉马奎斯

La Marquise建于1884年。它是De Dion-Bouton et Trepardoux特别为Count De Dion制作的心血结晶。它以在1887年赢得第一场赛车而闻名。它建造得很好,甚至被认为是世界上最古老的跑车。它最后于2011年以460万美元的价格在汽车拍卖会上出售。

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3.Grenvile Steam Carriage

生活在英国萨默塞特Butleigh的罗伯特·内维尔·格伦维尔于1875年开始建造他的蒸汽车。这是一个手工制造汽车并且操作起来相当昂贵的时期。Grenvile Carriage类似于机车,但只能搭载7名乘客。一名乘客的任务是为蒸汽机喂入蒸汽机以保持速度。乘客还支付了车费。令人惊讶的是,Grenvile仍在2009年运营。

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2.汉考克综合

Hancock Omnibus被认为是世界上第一辆商用蒸汽动力汽车。它由着名的英国发明家沃尔特汉考克设计和建造。虽然Cugnot Fardier在法国军队取得了巨大的成功,但汉考克综合队是一辆成功的乘用车,在伦敦和帕丁顿之间经过这条路线。从1832年到1834年,它的9个车厢运送了大约4,000名乘客。

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1.Cugnot Fardier

世界上第一辆自行式运输车由法国发明家尼古拉斯·库格诺(Nicholas Cugnot)在被法国军方官员要求设计这样一辆马车后建成。第一架原型机于1769年发射升空,旨在将炮兵轻松地拉到战场上。它的速度为每小时3英里,这确保了步兵可以跟上自行式马车的步伐。这是一辆强大的车辆,可以轻松拖曳5吨的载荷,并且可以在不停车的情况下运行1小时15分钟。你可以在巴黎的Musee des Arts et Metiers看到Cugnot Fardier的一个例子。

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我们的清单并不详尽。我们不得不跳过许多模型,甚至从未进入过1900年。你可以阅读更多有关最早的汽车的信息,以及关于汽车历史的所有相关内容。例如,Albert L.Lewis和Walter A.Musciano的“世界汽车”对于此列表中涵盖的大多数模型都是一本很好的参考书。您还可以从David Lillywhite的经典汽车百科全书中了解更多信息,其中涵盖了来自世界各地的1,000多辆汽车。

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