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时间:2019-03-22 15:20:23编辑:文二

FE电动方程式三亚站

ABB国际汽联电动方程式锦标赛2018-2019赛季三亚站比赛将于22日开赛。赛事主办方在21日举行的新闻发布会上介绍说,将有11支车队的22位顶级车手参加三亚站比赛,其中包括注册地在中国的DS钛麒车队。

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国际汽联电动方程式锦标赛首席执行官亚历亨德罗·阿加格表示,将电动方程式赛事带到三亚这样风景优美、空气宜人的城市,是绝对正确的选择,电动方程式已经在很多世界著名城市落地生根,三亚也将成为电动方程式赛事版图上不可或缺的一块拼图。

三亚市人民政府副秘书长李武军说,三亚与世界顶级新能源汽车赛事的结合,将吸引全世界的高端消费群体,打造三亚国际级体育旅游消费新名片。

电动方程式锦标赛是国际汽车运动联合会(FIA)旗下迄今唯一的全电动单座赛车赛事,不仅是一项国际顶级竞技体育赛事,同时又肩负着清洁能源及可持续发展的重任。

据悉,该赛事2018-2019赛季计划在全球12个城市展开13场比赛,中国是本赛季唯一拥有两个分站赛(香港站、三亚站)的国家。

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FE电动方程式规则是什么?

每场比赛持续一天,包括练习、排位赛和正赛。为的是减少开支及减轻对于城市日常运行的影响。练习赛时间为1小时。

排位赛每位车手只能使用一辆赛车跑四圈,从中得出最好成绩,用于正赛的发车排位。与传统赛事相同的是,每场比赛会有三名车手登台,等到整个赛季结束后,会评出年度车手总冠军和车队总冠军。

练习赛和排位赛时,车辆允许使用最大功率270马力上限。而正赛时需要进入节能模式,赛车的最大功率将下调至180马力。

另外,车手可以通过按键启动持续数秒的Push-to-Pass功能(短时间内增加车速的装置,类似F1的KERS)可使车辆获得额外的动力,用于超车和防守使用。

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此外,为了降低比赛成本,每辆赛车的变速箱齿比都是统一的,而且赛程中间是不允许换胎的(爆胎除外),以上这些限定使得FormulaE更像是一个统一规格赛事,不过,还是有一定的设定空间,包括车身高度、悬架角度、减振筒阻尼、及防倾杆参数等均可在一定范围内调节。

当然,这些只是目前的规则,在正式开赛前,根据实际情况还有可能进行调整。

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